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品牌:thisis品牌型号:thisis型号类别:类别9832
连接螺纹:连接螺纹2042密封圈尺寸:密封圈尺寸5717内径:内径7712
适用车型:适用车型4364外径:外径3962外型尺寸:外型尺寸4635
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出气管直径:出气管直径6734

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潍柴汽缸盖,斯太尔汽缸盖,潍柴斯太尔柴油机汽缸盖

潍柴发电机组汽缸盖加工的难点

潍柴发电机组缸盖加工过程的毛刺对于铝合金缸盖,因为是塑性材料,加工过程中不可避免的产生毛刺。 对于加工过程中的毛刺,除了要合理的选 用加工参数、刀具参数外,还可以提高工件材料的硬度,也可以弱化加工过程中毛刺的产生。


潍柴高压油泵,潍坊6160柴油机高压油泵,潍坊6160柴油机高压油泵

高压油泵的柱塞和出油阀严重磨损后出现的问题及排除方法。

喷油泵供油量太大

  喷油泵供油量太大,也将造成柴油机冒黑烟,大量燃油进入汽缸后未充分燃烧即被排除汽

缸,是柴油机后燃增多。此时,柴油机除了冒黑烟外,还有下列现象:

  .燃油消耗明显增加

  .柴油机因后燃增多而使排气温度太高且排气管可能被烧红

  .可能会经常出现拉缸或活塞烧顶现象

  排除方法:专业维修喷油泵,按要求调整喷油泵的供油量。

  特别提示:调整喷油泵的供油量时,必须考虑该柴油机喷油器喷油压力的影响,因为该油

量是在特定喷油压力下的供油量。如果喷油压力有变化,供油量也将产生相应的变化。如果喷

油泵试验台标准喷油器的压力高,而实际喷油器的喷油压力低,则实际喷油量降大于调整喷油

量。反之,则小于调整喷油量。压力差别越大,供油量的差别也越大。比如喷油器的喷油压力

相差50巴时,喷油量可能相差20%。

 


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发动机连杆螺栓断裂捣缸的常见问题有哪些?

 发动机捣缸的常见原因有以下几点

  1)零部件本身存在质量问题,会造成发动机在使用过程中连杆断裂。常见的有连杆材质不良,制造质量低劣;在锻造过程中产生缺陷;连杆杆身油道加工偏斜,使油道在连杆小端孔处形成台阶,造成应力集中而使连杆折断;异物进入汽缸内引起连杆变形,使缸套失去正常的导向作用,引起连杆折断;热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂,水等异物进入汽缸内,活塞无法正常压缩,引起连杆变形,使缸套失去正常的导向作用,引起连杆折断。

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